港珠澳大橋車牌現狀

目前港珠澳大橋形式很不明朗，首先就是各種傳言都有，有說大橋通車時間不確定有說8月底通車有說9月份通車的，我們就被這些傳言繞的漫天飛。還有就是港珠澳大橋指標的問題，現在這個問題已經明確了，就是目前第一批1.1萬個已經發完了，接下來大橋通車之后是會放5000多個，剩下的就三年內每年發1000多個，所以算一下一共真的不到2萬個，所以名額指標真的很稀少的了。那存在這個問題之后，在香港那邊又爆出說香港的私家車可以直接免兩地牌入出內地，這個可信度有多大呢？我覺得大家想的太美了，要是這樣那大陸的汽車市場估計要奔潰，都去香港買豪車了。

港珠澳大橋車牌價格

現在有兩種價格，一個是新申請的價格一種是直接買現牌的價格，那一般靠譜的公司新申請的價格都會在30多萬，市場上也能聽到幾萬塊錢十幾萬的報價，就感覺鬧著玩的一樣。港珠澳大橋現牌轉讓價格就比較亂了，一般看賣家的想法了，什么價格都有的。所以這個車牌的價格還是要找靠譜的機構咨詢的。FV的車牌比較少，要大陸的企業滿足納稅條件才能申辦的，3年滿100萬，一般比較少企業滿足條件比較少企業申請。具體詳細的可以給我私信留言。

珠海港：港珠澳大橋通車將給公司帶來提升業務量的機會

全景網8月9日訊 談及港珠澳大橋通車對公司是否帶來利好，珠海港(000507)在全景網投資者關系互動平臺上表示，隨著港珠澳大橋的即將通車，珠海將成為連接粵港澳最便利的物流節點之一，而公司已在港珠澳大橋落腳點的洪灣港等布局了相關的物流設施及配套業務，大橋的通車預計將帶來業務量的提升機會。同時，公司將密切關注后續新的業務機會。