眾所周知，港珠澳大橋歷時9年完工，斥資1269億元，全長55千米，連通香港、珠海、澳門三地，被稱為"現代世界七大奇跡"之一，創下多項世界之最。

　　從經濟角度出發，港珠澳大橋承接粵港澳大灣區發展的重要交通運輸大通道，促進三地的人流、物流、資金流、技術流等創新要素的高效流動和配置，有效推動粵港澳大灣區的進一步發展。然而，這座大橋自從2018年12月1日通車以來，在這座橋上行駛的車輛并不是很多，這是為什么呢?

　　對此，有很多車主表示："不是不想，而是沒有資格。"其實修橋建路就是為了方便交通的，就算大橋收費，也是合情合理的，可是在港珠澳大橋通行的私家車，是需要通行牌照的。

　　而申請這些牌照并非那么簡單，珠港澳大橋口岸的牌照不僅有嚴格的要求，還有一定的數量限制，對于普通車主來說，確實也很難申請到香港和澳門的車牌，所以，是沒有資格在橋上通行的。

　　當然對于港珠澳大橋開放的時候，還是給到了一些支持的政策，對于第一階段的通行政策時間為：2019年2月25日至2021年2月24日，持落馬洲(皇崗)、文錦渡及沙頭角口岸通行許可的跨境私家車可免手續試用大橋;第二階段的通行政策時間為：2019年4月29日至2021年4月28日，持深圳灣口岸通行許可的跨境私家車可免手續使用大橋，所以目前擁有皇崗口岸、文錦渡口岸、沙頭角口岸和深圳灣口岸的通行許可都是可以在港珠澳大橋通行的。

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